去年年7月5日上午九点三十六分，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备毛病，形成29名乘客受伤。

对于此景象有很多说法，有些感受是扶梯生产商商质量量疑问疑问中华不锈钢网剖析，对此奥的斯产的现已是无可辩论，奥的斯现已派人去查问访问了。
首都天炬长城电梯工程有限公司主页上说它们现已不维保那儿何处的扶梯了，不知道真假！

也有说法是富士达电梯的，维保公司是首都天炬长城电梯工程有限公司，总归作业一出都是辞让各自的职责，作业迟早会有个见识的。

不过我仔细看了图像资料下扶梯入口处，有一尺多的距离是没有地板的，应当说是没有增加防滑地板的那种，在扶梯口与台阶中切当是一尺多的间隔没有防滑地板，按图像拍照的功效来看，有点像是茅厕那种塑胶防滑垫呢（小我建议），假定是防滑304不锈钢板会不会就减少那么大的伤亡呢，我查阅了下阿谁304不锈钢防滑板的特色，拉强度、防锈性、耐蚀性光洁度很高，适宜室内装饰用处等。。中华不锈钢网回忆。

哎。首都地铁也太小气了，当然是浅显塑胶防滑垫也该把扶梯口全数铺上吧，个此作业况往后小我感受应当改成304防滑不锈钢板，事已到此但愿伤者提前康复，愿咱们的地铁局提前非常好那些残次产品，还得选质量过硬口碑为佳的单作。