热轧无缝钢管：热轧是相关于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。 　　 热轧无缝钢管
利益:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺点，从而使钢材组织密实，力学功用得到改善。这种改善首要表现在沿轧制方向上，从而使钢材在必定程度上不再是各向同性体；浇注时构成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温文压力作用下被焊合。

缺点:1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（首要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的功用大大恶化，并且有可能在焊缝缩短时出现层间撕裂。焊缝缩短诱发的部分应变常常抵达屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多； 2.不均匀冷却形成的剩下应力。剩下应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类剩下应力，一般型钢截面标准越大，剩下应力也越大。剩下应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的功用仍是有必定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能发生不利的作用。3.热轧的钢材产品，关于厚度和边宽这方面欠好控制。我们熟知热胀冷缩，由于初步的时分热轧出来即使是长度、厚度都合格，最终冷却后仍是会出现必定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以关于大号的钢材，关于钢材的边宽、厚度、长度，角度，以及边线都无法要求太精确。

无缝钢管[1]分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 　　热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。 　　冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧标准精度高。 　　一般用无缝钢管：是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管首要用于流体运送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如轿车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧情况或热处理情况交货；冷轧以热处理情况交货。 　　钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)