资料加工方面的前进为不锈钢管出产领域带来了共同的机会。具体来说，人们要求出产商出产这样的零件，它们有必要有更轻的分量，可是仍有必要有防腐蚀特色，而且满意强度要求。此外，车身的空间局限性更强调了可成形性的重要性。典型的运用包括了排气管、燃料管、喷油嘴和其他组件。

在出产不锈钢管时，先成形扁平的钢带，随后使得其外形成为圆管状。一旦成形后，管子的接缝有必要被焊接到一同。这个焊缝很大程度上影响了零件的可成形性。因而，若要得到能够满意制作业界严格的测验要求的焊接外形，挑选合适的焊接技能就极为重要。无庸置疑，钨极气体维护电弧焊(GTAW)、高频(HF)焊，以及激光焊接已经在不锈钢管的制作中各自得到了运用。

高频感应焊 　　在高频触摸焊和高频感应焊中，供给电流的设备和供给揉捏力的设备是相互独立的。此外，两种办法都能运用磁棒，它是软磁性元件，被置于管体内部，它有助于在钢带边缘会聚焊接流。

在这两种情况下，钢带被切割并整理后，被卷起，然后送到焊接点。另外，对在加热进程中运用的感应线圈进行冷却运用了冷却剂。最终，一些冷却剂将被用于揉捏进程。这儿，在揉捏滑轮上作用了很大的力，以防止在焊接区域发生多孔性；但是，运用了更大的揉捏力将导致毛刺(或许焊珠)增多。因而，特别规划的刀具被用来铲除管子内部和外部的毛刺。

高频焊接进程的首要优势之一是，它能够对钢管进行高速加工。但是，在大部分固相锻接中存在的典型情况是，高频焊接的接点若运用传统非破坏性技能(NDT)不容易进行牢靠的测验。焊接裂缝或许在低强度衔接处的平薄区域呈现，这种裂缝运用传统办法无法检测出来，因而在一些高要求的轿车运用中或许缺少牢靠性。