常见的不锈钢异型管焊接钢管又名焊管，是用钢材托辊钢带通过机组和模具弯曲成型后焊接制成的钢管。不锈钢异型管焊接钢管的出产工艺比较简单，出产功率也很高，种类标准较多，且出产设备比较廉价，不过此类不锈钢管的强度一般都低于无缝钢管。

不锈钢焊管

早在上世纪三十年代，跟着各类优质不锈钢带钢连轧出产的快速开展和焊接与查验技能的前进，焊缝质量也在不断提高，不锈钢异型管焊接钢管的种类标准也在逐步增多，已经成为职业干流之一。

不锈钢异型管托辊的特点是它的托辊。不锈钢异型管接连在线生托辊，壁厚越厚，机组及溶接设备的出资就越大，也标明其越不经济性和有用。壁厚越薄，其投入产出比就会相应下降；其次该产品托辊工艺决议它的优缺点，一般不锈钢异型管焊接钢管精度高、壁厚均匀、管内外表光亮度高(不锈钢板的外表等级决议的不锈钢管外表亮度)、可以恣意定尺。所以它在高精度、中低压流体使用方面表现了经济性及漂亮性。

依据焊接技能不同可以分为主动焊焊接、手艺焊接。其间主动焊一般选用埋弧焊、等离子焊，而手艺焊一般选用氩弧焊。

按焊缝方式分为直缝焊管和螺旋焊管。依用处也能划分为一般焊管、换热器管、冷凝器管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、轿车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

现在在工业制造范畴，不锈钢异型管的用量正在快速添加，需求量也就日益扩展，市场前景宽广。不锈钢异型管的市场需求表现在基础工业方面，如石油、化工、发电等，其需求量占不锈钢无缝管耗费总量的三分之一，另外在轿车、托辊、造船、修建和环保范畴需求量也非常大。